これまでに当店に寄せられた質問の中から皆様へ紹介した内容をピックアップしました。

95/50R15のタイヤをつけているんですが、15インチならばどのタイヤも取り付けできますか?

15インチのタイヤならばどのようなタイヤでも取り付けられるわけではありません。例えばPlayz PZ-Xの場合、195/50R15の外径が577ミリメートル(接地面からの高さ)なのに対し205/55R15は607ミリメートルであり、その差が30ミリメートルあります。通常の外径差の許容範囲を超えてしまい、ハンドルをきった際に内側部分への接触やスピードメーターに狂いが生じる可能性があります。

タイヤ側面に記載の87Vとか82Hなどはなんでしょうか?

まず数字は、「ロードインデックス」というもので、規定の条件下でタイヤ1本あたりが支えることのできる最大荷重(負荷)を指数で表しています。次にアルファベットについてですが、「速度記号」を表したもので規定の条件下でそのタイヤが走行できる最高速度を示しています。数値・アルファベットによって、そのタイヤのそれぞれ最大負荷能力・最高速度が決まっております。

タイヤの製造時期はどこを見ればわかりますか?

タイヤの側面には図に示すように、ホイールに近い位置に製造番号が刻印されています。
但し、製造番号はタイヤ片側のみに刻印されているため、車両に装着した状態では車輌の外側から確認できない場合もあります。
製造番号のうち、下4桁(例2412)の数字が製造年週を示しています。最初の数字24は週(24週目【6月】)を、最後の数字12は年(2012年)を示します。
1999年以前に製造されたタイヤについては、下3桁(例109)の数字が製造年週を示しています。最初の数字10は週(10週目【3月】)を、最後の数字9は年(1999年)を示します。

※合わせて、長期経過タイヤの点検・交換(製造年週の確認方法)も参照ください。

アルミホイールのサイズの見方を教えてください。

上記サイズを例に挙げます。

  • ① リム径:タイヤを落とし込む部分の直径(インチ)
  • ② リム幅:タイヤを落とし込む部分の幅(インチ)
  • ③ フランジ形状:タイヤを横から支える部分の形状
  • ④ 穴数:ホイールの穴数
  • ⑤ P.C.D:ボルト穴ピッチ円の直径(ミリメートル)
  • ⑥ オフセット:ホイールのリム中心線とディスク取り付け面との距離(ミリメートル)

オフセットが小さくなるとホイールが車輌の外側方向に出ます。 オフセットが大きくなるとホイールが車輌の内側方向に入ります。

15から17へインチアップしました。その後、運転中に路面のうねりや凸凹で若干ハンドルを取られる感じがあります。対策があったら教えてください。

先ず1つ目にアライメントの問題が考えられます。タイヤをインチアップした場合、アライメントといってホイールが車体に対して取り付けてあった角度や位置関係、方向がタイヤ幅が広くなることで微妙に変わってきます。また、もともとあったアライメントの狂いが、タイヤをインチアップすることでよりシビアに出てきます。アライメント調整を実施しないとタイヤの偏摩耗やまっすぐ走らないといった症状が起こる可能性があります。一度アライメントのチェックをすることをおすすめします。二つ目に、タイヤそのものの問題です。ここでは触れませんが、「耐ワンダリング性能」といってわだちを走行した際にハンドルをとられにくい性能に優れたタイヤもあります。

先日スタッドレスタイヤ(REVO 2 225/50-16)を純正ホイール(8J-16)に組み換えて貰いました。
そこで質問なのですが、ベストの空気圧を教えてください。

基本的には、車で指定されている空気圧でよいかと思います。
空気圧は高すぎても低すぎてもタイヤに悪影響を及ぼします。走行前に空気圧が適正がどうかを点検する習慣を身につけることをおすすめします。

タイヤをインチアップしたのですが最適な空気圧を教えてください。

基本的には車指定の空気圧で良いと思われますが、扁平タイヤとなっていますので、お近くの販売店にてご相談していただくことをおすすめします

ホイール1本からでも購入可能でしょうか?

もちろん1本からでも購入可能です。

先日スタッドレスタイヤから夏タイヤへ履き替えたのですが、タイヤの保管方法を教えてください。

  • 直射日光、雨や水、ストーブ等の熱源及び電気火花の出る装置を避けて保管ください。
  • 保管時に油類を付着させないで下さい。
  • タイヤとホイールセットで保管する場合、乗用車用タイヤでは空気圧を100kPa(1,0kgf/cm²)程度に下げて平積みされることをおすすめします。
  • バルブには バルブキャップを取り付けて保管してください。
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